2月3日晚间，德勤北京分所员工将长达50页的PPT文件群发公司邮件，举报4年工作期间的各种不合规的人和事，发起了针对德勤北京分所审计一组的举报，并列举了德勤在红黄蓝、中国外运、博奇环保等多家上市公司审计过程中存在的“放飞机”（即审计程序未执行）等违规事件。 该消息在资本市场引发巨大震动，也引起业内人士对于审计行业的深度思考。

在这份内部举报邮件中，自称为“YW”的员工列举了其工作数年间遭遇到的包括“放飞机”、“舞弊作假”、“审计流于形式”、“绩效评估不公正”等违背审计职业道德和程序的问题。举报信牵涉到中国外运（601598，SH）、博奇环保（02377，HK）、红黄蓝（RYB，N）3家上市公司。

在举报材料中，“放飞机”被YW痛斥。

比如，在2016年11月对中国外运2016年度的审计预审中，现场负责人要求YW直接把抽凭的样本发送给烟台中外运国际物流的财务人员，让该财务负责人填完相关信息之后直接发给审计团队。YW称，在上述项目审计中，“放飞机”的现象多次出现，自己与审计团队沟通，反映相关异常情况，反遭审计团队质疑，并被要求通过“放飞机”完成抽凭审计程序。

YW还称，在2017年6月对上市公司红黄蓝2016年度审计中，审计项目成员称之前自己很多底稿中的抽凭工作中的日期和金额都是随便填写胡乱编造的，多个会计科目的抽凭工作未认真执行，并教唆YW将底稿中多处“凭证信息是否相符”栏目全部填“Y”（即：全部相符，而实际未执行该抽凭程序）。

举报文件中还提到，在2016年度审计中，上市公司博奇环保博奇项目在山西阳城审计监盘中发现普遍性的存货减值迹象，很多库存实际已经达到减值标准，然而项目负责人不相信该同事所发现的这一事实，拒绝计提减值准备，并派人重新监盘，得出“被审计单位存货不存在异常”的报告，严重违背审计职业道德。

“德勤审计流于形式，对投资人及股东不负责，其审计质量存在严重的问题，许多审计人员已经忘记审计职业道德，自己都做不到诚信，甚至认为抽凭并不重要，几乎不会查出舞弊迹象。然而这些行为不但没有被遏制，反而屡屡出现。”对于上述现象，YW颇为痛心疾首。

YW表示，其从2018年至今与德勤管理层、声誉与综合风险管理部（RRG）进行长达2年、超过30次的沟通，要求德勤就审计质量举报事件作出恰当处理、就相关事件对于其本人绩效评分的影响重新作出公正评估。但所有举报事件中的仍在职的涉事人员仍在从事A股、H股及美股的审计项目工作，并获得相应的晋升。

举报没有结果，YW还称德勤“全面暂停本人职业发展、项目安排及晋升”。

让YW感到不公平的地方还在于：同样举报审计质量问题的北京分所其他审计组同事，2020年10月未获得晋升后，通过其举报发现所参与某大型项目涉嫌1.4亿巨额偷逃税事项向德勤管理层等施压，随后，该员工于2020年11月在审计咨询部门晋升为经理。

知名财税审计专家、资深注册会计师刘志耕表示，如果举报内容属实或绝大部分属实，应该引起其他会计师事务所加强对审计行业一线执业人员的职业道德、如何将审计准则的规定真正在实际应用中贯彻落实到位、如何协调解决各级执业人员在各审计环节的职业责任等问题的反思。

一位研究审计行业的券商人士指出，德勤举报门事件，侧面反映审计从业人士的道德恐慌心态。必须有更多的从业者站出来直面问题，才能让行业更加规范、严谨，避免行业“放飞机”。